Во-первых: летняя и зимняя резина вырабатывается из разного исходного материала. Для производства зимнего типа шин используется более жесткая резина. Это предусматривает действие низких температур. Если взять более мягкую летнюю резину и воздействовать на нее низкими температурами (ниже 5-7 градусов Цельсия), то она будет терять эластичность, а это вызывает повышенную опасность на дороге. Зимние шины тоже несколько «дубеют» под действием низкой температуры, но до уровня, который обеспечивает их максимальное сцепление с дорогой. Что и является одним из основных желаемых качеств авторезины. Хотя купить летние шины можно и зимой, и летом, но использовать их следует только летом;

Во-вторых: зимние шины на летней дороге совершенно не уместны. При движении по сухому и горячему асфальту они быстро портятся (плавятся и теряют обычную форму, помимо потери шипов, если резина шипованная), быстро изнашиваются, да еще и шумят, а также повышают расход топлива и снижают степень управляемости вашего автомобиля;

В-третьих: некоторые горе – экспериментаторы на автодорогах, что называется «из двух зол выбирают третье», то есть ставят зимние шины на ведущую ось автомобиля, а на второй остается летний комплект шин. Внешне колеса выглядят интересно – разные шины, но одинаковые авто диски. Эта «практичность» чревата проблемами на дороге. Зимние шины (особенно шипованные) имеют значительную разницу коэффициента сцепления колес с дорогой, чем летняя резина. Поэтому автомобиль будет постоянно «стараться» уходить в занос.
Обязательно придерживайтесь правила: все колеса должны быть одной сезонности и (лучше) от одного производителя, так как резина разных производителей имеет разные технические характеристики, что может значительно отразиться на степени управляемости вашего автомобиля даже на хорошей дороге.